Nederland telt circa 2.100 tankstations waar LPG wordt verkocht. Het BEVI bepaalt onder andere dat LPG-tankstations moeten worden gesaneerd als er kwetsbare objecten binnen de PR10-6-contour liggen. De sanering van urgente gevallen (kwetsbaar object binnen PR 10-5-contour) moest vóór 27 oktober 2007 zijn uitgevoerd. Het merendeel van de urgente saneringen heeft binnen deze termijn plaatsgevonden. Voor exploitanten die hun LPG-station moesten sluiten vanwege de urgente sanering was een schadevergoedingsregeling ingesteld.
VROM en de LPG-sector hebben in het convenant LPG-autogas afspraken gemaakt over hoe de LPG-sector de risico's van LPG-tankstations gaat verkleinen. In het convenant is afgesproken dat de bevoorradende tankauto's voorzien zullen worden van een hittewerende coating. Hoewel deze voorziening nog niet is gerealiseerd, wordt in de te hanteren sanerings-afstanden (Bevi/Revi) al wel van de coating uitgegaan.
In het convenant is ook afgesproken dat saneringen van niet-urente gevallen worden geïnitieerd en gefinancierd door de LPG-sector. De niet-urgente saneringsgevallen moeten voor 1 januari 2010 zijn afgerond.
Actuele ontwikkelingen
- Op 1 januari 2010 moeten alle niet-urgente saneringen volgens het BEVI uitgevoerd zijn. Volgens de VNG is deze termijn voor gemeenten niet haalbaar. De VNG is hierover in gesprek met het ministerie van VROM. Voor meer informatie over het standpunt van de VNG klik hier.
- In de kennistafel is herhaaldelijk gesproken over LPG-tankstations. De Kennistafel Saneren heeft bovendien in twee memo's aan het Rive-overleg (overleg tussen Rijk, IPO en VNG over externe veiligheid) haar zorg uitgesproken over deze situatie. Gemeenten zijn niet op de hoogte van de laatste stand van zaken rondom het convenant en weten daardoor niet welke acties zij moeten ondernemen om tijdig aan het Bevi te kunnen voldoen. De afgelopen twee kennistafelbijeenkomsten is met het Ministerie van VROM gesproken over deze situatie. Zie voor nadere informatie de stukken en verslagen van de kennistafel saneren op 3 februari 2009 en 14 april 2009 .
VROM zal op korte termijn gemeenten informeren over hoe zij in diverse situaties om kunnen gaan met saneringssituaties. Het ministerie zal onder andere aangeven welke partij welk initiatief neemt en wat van gemeenten wordt verwacht.
Wet- en regelgeving
- Circulaire over Uitvoering urgente lpg-tankstations, 2004, Ministerie van VROM
- Circulaire schadevergoedingen, 1997, Ministerie van VROM
Praktijk & uitvoering
- Uitspraken Raad van State, , Raad van State
Achtergrondinformatie
- Berekening van groepsrisico bij LPG tankstations, 2007, RIVM
- Brief over convenant Lpg-autogas, 2006, Ministerie van VROM
- Groepsrisico bij LPG-tankstations en wijziging Revi, 2007, RIVM
- Informatieblad gewijzigde afstanden LPG-tankstations, 2007, VROM
- Informatieblad Implementatie Convenant LPG-autogas 2005, 2010, VROM
- Kamerstukken en kamerbrieven LPG 2010, , div.
- LPG en propaan, 2006, Adviesraad gevaarlijke stoffen
- QRA-berekening LPG-tankstations, 2008, RIVM
- Rapportage modal shift LPG Vlissingen - Duitsland, 2007, Arcadis (in opdracht van VROM, V&W, Shell en BP)
- reacties Adviesraad Gevaarlijke Stoffen en VenW inzake hittewerende coating LPG-tankwagens, 2007, AGS en VenW
- Sanering LPG-tankstations, 2007, VROM-inspectie
- Stappenplan GR-berekening LPG-tankstations, 2008, RIVM
- Toelichting PSU-file Voorbeeld risicoberekeningen LPG-tankstations, 2007, RIVM
- Urgente sanering LPG-tankstations, 2007, VROM Inspectie
- Veiligheidsaspecten LPG-tankstations, 2007, VROM-inspectie
- Convenant Lpg-autogas, VROM, juni 2005
Websites
- VROM, dossier LPG
- Infomil, onderwerp tankstations
- LPG GR berekeningsmodule
- SafetiNL-rekenpakket